لیفتراک نوعی ماشین صنعتی است که در حمل بار های سنگین و بالا و پایین بردن آن استفاده می‌شود. کاربرد آن در کارخانه ها و انبار های طبقاتی است. لیفتراک با داشتن کاربردهای بسیار زیادی، تقریبا در تمام شهرک های صنعتی و حتی کارخونه ها و انبار سطح جهان یافت می‌شود. قطعات مختلفی نیز به صورت جداگانه برای این ماشین تولید می‌شود. یکی از این شرکت های تولید کننده سومیتومو نام دارد که به لاستیک سومیتومولیفتراکی معروف است.

تاریخچه این ماشین پرکاربرد چیست؟ چگونه ساخته می‌شود؟ نگران نباشید! پاسخ تمامی این سوالات را در این پست خواهید یافت پس همراه ما بمانید.

لیفتراک چیست؟

افرازه یا لیفتراک ماشین افزاری است که دارای یک دکل ، شاخک و ملحقات که با توجه به نوع فعالیت برای حمل و نقل ، جابجائی و انبار نمودن بارها در اشکال و ظرفیت‌های مختلف مهندسی، طراحی و تولید شده است. این دستگاه متناسب با نوع کار و محیط از سوخت‌های فسیلی ، گاز یا برق به عنوان انرژی استفاده می‌کند.

تاریخچه لیفتراک

از هزاره های گذشته، بشر با اختراعات خود در جهت آسان سازی انجام کارهای مختلف تلاش می‌کرد. ابتدا چرخ را اختراع کرد که موجب تحولی عظیم در زندگی بشر و سهولت انتقال بار شد. پس از آن کشف برق بود که به یک تحول عظیم مبدل شد. چندین اختراع دیگر نیز که موجب کمک چشمگیری به بشریت شد، وجود داشت. ماشین آلات بزرگ و کوچک صنعتی تاثیر قابل توجهی در پیشرفت صنعت و تکنولوژی و نیز بهینه سازی انجام امور دارند.

با گذشت زمان بشر پی برد که تحمل کمی سختی و تلاش و پژوهش ارزش آن را دارد که همیشه در راحتی زندگی کنند.

یکی از این سختی‌هایی که پس از مدتی نتیجه داشت، حمل و جابجایی بارهای سنگین در سطح زمین و پس از مدتی انتقال آنها در در ارتفاع بلند بود. به همین علت بود که چند نفر به فکر اختراع لیفتراک افتاده و در این زمینه دست به عمل زدند.

در آغاز در سال 1917 میلادی ، کمپانی کلارک تولید کننده میل چرخ بود که ماشین چرخداری به نام لیفتراک را طراحی و تولید کرد. این دستگاه مواد و مصالح را در محدوده کارخانه به صورت داخلی جابجا می‌نمود. درهمین حین چند کمپانی با دیدن این دستگاه که تا آن زمان بمنظور مصرف داخلی کارخانه کلارک ایجاد شده بود ، تصمیم به سفارش ساخت آن توسط کمپانی کلارک گرفتند.

این روند تا زمانی ادامه یافت که در سال 1923 میلادی کمپانی ییل اولین کمپانی شناخته شد بود که از این ماشین به همراه چنگک جهت بالابردن اجسام سنگین استفاده کرد. در واقع و با ذهنیت امروزی که از دستگاه لیفتراک داریم ، آن دستگاه اولین لیفتراک نام گرفت.

در زمان وقوع جنگ جهانی دوم لیفتراک بعلت کارآیی بالایی که داشت، در پشت میدان‌های جنگ مورد استفاده قرار می‌گرفت. به همین دلیل نیز تولید آن به حد چشمگیری افزایش یافت. در همین حین و در سال 1930 پالت استاندارد نیز به لیفتراک و چرخه صنعت افزوده شد.

در دهه 50 و با کاهش مساحت انبارها و نقشه افزودن طبقات و قفسه‌ها و قراردادن محصولات در ارتفاعات بالاتر، موجبات ساخت لیفتراک‌هایی با دکل‌های نسبتاً بلندتری فراهم شد. بدین منظور لیفتراک‌های ساخته شده تنها دستگاهی جهت جابجایی اجسام سنگین روی زمین و یا ارتفاع کم نبوده و نیستند.

بعدها و به مرور زمان لیفتراک‌ها کم کم به شکل امروزی درآمده و از نوع دیزلی به صورت بنزینی، گازی، دوگانه سوز، و حتی در نسخه الکتروموتوری نیز ساخته شدند.